Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Приятного аппетита или виски с человечиной

Считать, что человеческая плоть используется в пищевых целях только у совсем диких народов или в очень уж экзотических странах не совсем верно. Более 40 лет в канадском городе Доусон, расположенном у границы с Аляской в одном из отелей посетителям предлагают знаменитый на всю страну коктейль Сурто, состоящий из виски и отрезанного пальца ноги человека.

"Отморозил пальцы? Отдай их нам." Примерно такую рекламу увидел британец Ник Грифиц, участник Юконовского ультрамарафона (Yukon Arctic Ultra).

[Spoiler (click to open)]

Он подумал, что это шутка, но оказалось, что нет. Марафон проходил в очень суровых условиях и Грифиц отморозил три пальца ног. Уже в Великобритании, в родном Болтоне пришлось их ампутировать и он попросил хирурга отдать ему их.

Во время реабилитации Ник связался с отелем, договорился о дарении ампутированных частей своего тела и в силу невозможности привести их лично отправил два из трех пальцев почтой. Отель с огромной благодарностью принял дар ввиду серьезного дефицита подобных материалов (или продуктов?). Прежде использовались пальцы ног подагриков, диабетиков, отрезанные бензопилами или газонокосилками.

До того, как палец пойдет в дело его обработают солью в течении не менее 6 недель. Руководство отеля приглашает Ника приехать и отведать коктейль с его собственным пальцем.

Отель столкнулся с многочисленными кражами пальцев из коктейлей и теперь желающим поживиться угрожает штраф в 2500 канадских долларов.
SourToe club dawson city yukon
Чтобы стать обладателем сертификата клуба Sourtoe Cocktail Club необходимо коснуться губами пальца в коктейле.


Специалист держит палец 2016 года.

Забытое путешевствие

Тогда о нем писали все крупные газеты СССР, широко освещало телевидение. Страна все еще испытывала эйфорию от перестройки и многим казалось, что мы особенные: из брони и гранита, что встав и расправив плечи нам ничего не стоит вызвать восторг у полусонного забугорья. Видимо, эта эйфория и затмила разум совсем юного путешественника, бездумных государственных мужей из Советского фонда мира, оказавших ему поддержку в организации путешествия и ничего не сделавших для его спасение, журналистов, раздувших из авантюры огромную сенсацию, кстати, очень быстро и крепко забытую. В интернете об этом событии мало знают.

Я запомнил по телерепортажам этого длинноволосого темно-русого паренька, собравшегося на сомнительном плавсредстве - на спасательном плоту ПСН-10 переплыть в одиночку Тихий океан и, используя только ветры и течения, достичь Сан-Франциско за 4-5 месяцев, отправившись с Качатки. Помню, что во всех репортажах рядом с ним была мама. А еще помню, что у меня от мыслей о таком путешествии влажнели ладони. Тем не менее 18-летний Сергей Чеботарев в одночасье стал знаменит.


18 мая 1991 года в океане, в 70 милях от Авачинской бухты, куда его доставил теплоход, началось путешествие. Неудачи, начавшиеся еще при подготовке (он не получил предполагавшуюся для сопровождения яхту, не получил новый космический навигационный прибор) с неумолимостью рока продолжили свой ход. Вопреки ожиданиям Сергея плот под действием штормовых ветров начал движение не на юг к течению Куросио, а на север. Над ним сразу нависла смертельная угроза, которую ни он, ни те, кто принимал его радиосообщения, видимо, не понимали. Последний сеанс, на котором он передал свои координаты имел место 17 июня. В его грузе был еще один самонадувающийся спасательный плот ПСН-10 и много юбилейных медалей, наштампованных из металла уничтоженных баллистических ракет.

Поиски, предпринятые силами четырех стран: СССР, США, Японии и Канады результатов не принесли. Океан умеет хранить тайны.

Аппалачская тропа открыла тайну Джералдины Ларгей

Аппалачская тропа (Appalachian Trail) - самый популярный пеший туристский маршрут в США. Оборудованная тропа длиной около 3 500 километров связывает штаты Джорждия и Мэн и проходит с по живописнейшим местам востока США. 3 миллиона туристов ежегодно выходят в походы разной продолжительности, а несколько тысяч из них проходят тропу от ее начала до конца. Маршрут действует более 8 десятилетий.








22 июля 2013 года сбилась с маршрута и впоследствии погибла 66-летняя бывшая медсестра Джералдина Ларгей, шедшая в одиночку.


Она должна была пройти вместе с Джейн Ли 1100 миль от Харперс Ферри в Западной Вирджинии до конца маршрута в штате Мен. Но после двух месяцев похода, 30 июня, подруга сошла с маршрута по семейным обстоятельствам. Лагрей продолжила путь в одиночку несмотря на то, что со слов Ли, ориентировалась с трудом. Последний раз ее видели 22 июля, до конца маршрута ей оставалось менее 200 миль.

Два года ее судьба оставалась неведомой, пока работник лесозаготовительной компании не обнаружил ее останки менее, чем в двух милях от тропы. Она была застегнута в спальном мешке в палатке, при ней был ноутбук, в который она писала до конца своих дней.

Сайт Аппалачской тропы http://www.appalachiantrail.org/ предписывает туристам исполнять свои естественные надобности вне приютов не ближе 80 шагов от тропы и водоемов. Эти 80 шагов в лесу, видимо, и стали роковыми для Джералдины Ларгей. Она не смогла вернутся на тропу и именно в том месте, где сотовая связь была недоступной. 24 июля ее муж сообщил о пропаже жены. Поисковая операция была приостановлена 30 июля. Умерла она, видимо, 18 августа.

Подробнее тут.

"Подарок" от реконструкторов-попильщиков к 70-летию Победы

Оригинал взят у rjadovoj_rus в "Подарок" от реконструкторов-попильщиков к 70-летию Победы
Оригинал взят у judgesuhov в "Подарок" от реконструкторов-попильщиков к 70-летию Победы



Интереснейший исторический объект времен войны пилят при содействии местных чиновников. Пилят "к 70летию Победы". Красавцы! Что может быть циничнее?

Collapse )

35 лет величайшей трагедии и тайне

   10 ноября 2010 года исполнилось 35 лет со дня величайшей катастрофы в истории мореплавания на Великих озерах, катастрофы, остававшейся на протяжении 20 лет величайшей тайной.
    10 ноября 1975 г. балкер "Эдмунд Фитцджеральд", крупнейший сухогруз Великих озер,  с 26 000 тонн руды на борту и командой в 29 человек вышел из города Супериор курсом на Детройт. Больше судно никто не видел.

    В тот день на Верхнем озере разразился шторм небывалой силы. Находившийся в 10 милях от "Фитцджеральда" "Артур Андерсон" (подобное, но не однотипное судно) получил радиосообщение о повреждениях на "Фитце", держимся курса, говорилось. 15 минут спустя судно исчезло с экранов радаров.
    Многочисленные поиски, предпринимавшиеся на протяжении 20 лет не увенчались успехом. Казалось невероятным и мистическим бесследное исчезновение сухогруза длиной 220 метров, относительно нового, построенного в 1958 году.
     И лишь летом 1995 года группе дайверов удалось найти разломанное пополам судно, лежащее на глубине 550 футов. Тела 29 человек найти не удалось.
    Исчезновение огромного стального творения рук человеческих, гибель людей,  потрясло и научило Америку. Были введены ограничения на плавание в шторм. И для памяти человеческой это не прошло бесследно, американцы чтут память экипажа и судна.
   Позднее команда пережившего шторм "Андерсона" рассказала о двух ударах по судну волн-убийц. Но ей повезло, в отличие от команды "Фитцджеральда".
   Оба судна типичные "lakers", длинные и узкие, с носовой и кормовой надстройками и высоким бортом. Вообще для грузовых судов Великих озер традиционна такая архитектура, как и гигантские размеры. Уже после 1975 года стали строить огромные суда, 1000-футовики, первый из которых "Стюарт Корт".
   Глядя на эти исполины, нельзя не удивляться трудолюбию и таланту американского народа, умеющего получать пользу от Великих озер, непредсказуемых и неподвластных человеку.
Collapse )